ダッシュボード
2026年3月30日（月） 最終更新: 08:30
今週のオークション
AI推奨アラート
先週の仕入れ成績
KPIトレンド（6ヶ月推移）
仕入れ方針 - AI Strategy
AIが在庫状況・市場動向・季節需要から最適な仕入れ方針を提案
在庫ギャップ分析
4月 需要予測
AI推奨仕入れ方針
3台仕入れ推奨。在庫6台→目標10台。春の行楽シーズンで需要増。ハリアー・RAV4・CX-5を狙い目。
4台仕入れ推奨。在庫5台→目標10台。新生活需要が4月ピーク。N-BOX・スペーシア・タントが高回転。
1台仕入れ推奨。在庫は適正水準。フィット・ヤリスクロスの高評価点車両のみ選択的に。
在庫適正。次回仕入れは来週以降で可。ヴォクシー・セレナの2022年式以降を待機。
在庫過多。仕入れ見送り推奨。在庫8台に対し目標5台。MAZDA3の1台を早期販売推進。
市場トレンド速報
新型発表前の在庫放出で相場軟化。2022-2023年式Z/Gグレードが狙い目。仕入れチャンス。
新生活需要で相場上昇。4月第2週まで高値推移の見込み。急ぎでなければ見送り推奨。
安定した需要あり。XDプロアクティブの評価4.0以上が好採算。仕入れ可。
依然高相場。仕入れ額が高く資金効率を考慮すると1台まで。確実な顧客がいる場合のみ。
出品リスト / AI推奨一覧
今週のオークション出品車両 50台
| 車種名 | 年式 | 走行距離 | 評価点 | 予想落札 | AIスコア | バッジ |
|---|
トヨタ ハリアー Z 2022年式
USS東京 出品番号: T-24831
車両基本情報
AIリスク判定
価格分析
利益シミュレーション
類似車両の過去実績
| 車両 | 仕入れ | 販売 | 粗利 | 在庫日数 |
|---|---|---|---|---|
| ハリアー Z 2022 黒 | 220万 | 289万 | 49万 | 28日 |
| ハリアー G 2023 白 | 235万 | 305万 | 50万 | 22日 |
| ハリアー Z 2021 紺 | 198万 | 262万 | 44万 | 35日 |
入札管理
今週の入札状況と予算管理
今週の仕入れ予算
| 車両名 | 会場 | 入札額 | ステータス |
|---|
AI戦略提案
残り予算180万円でSUV1台追加仕入れ可能。候補: ハリアー 2023年式 Gグレード（予想落札 168万円）
セレナ 2022年式の入札額がAI推奨を+15万円超過。粗利率12%に低下リスク。
N-BOX 2023年式をAI推奨額で落札。想定粗利22%の優良仕入れ。
今週サマリー
実績分析
2026年3月度 仕入れ・販売実績
AI推奨 vs 手動選定 利益率比較
カテゴリ別 平均在庫日数
AI導入 Before / After 比較
| KPI | 導入前（10-12月平均） | 導入後（1-3月平均） | 改善幅 |
|---|---|---|---|
| 平均粗利率 | 15.2% | 20.1% | +4.9pt |
| 落札率 | 52% | 68% | +16pt |
| 平均在庫日数 | 58日 | 42日 | -16日 |
| 在庫回転率 | 6.3回/年 | 8.7回/年 | +2.4回 |
| 高値掴み発生率 | 12% | 4% | -8pt |
| 月間粗利額 | 320万円 | 490万円 | +170万円 |
業務フロー ASIS / TOBE
AIが「デジタルな仕入れ担当」として業務に参加し、人は意思決定と例外処理に集中できる環境を実現します。
従来のツール（相場検索・リモート入札システム）は「人が指示して動く」。
AutoBid AI は「自ら分析し、最適な仕入れ候補と入札価格を自律提案する」点が根本的に異なります。